为什么流速大的地方压强小_为什么流速大的地方压强小公式

为什么流速越大，压强越小

在流量相同，横截面积相同的条件下（控制变量法）Q=SL/t=Sv

为什么流速大的地方压强小_为什么流速大的地方压强小公式

对流体 Pv=常量 流速越大 ，压强越小

原因：流体压强主要由分子的热运动引起，分子热运动各向同性，所以流体在各方向上压强相等．当流体流动时，分子运动方向不再各向同性．前大，后负，两边随速度增大趋向零

流速大的地方压强小是什么原理

流速大的地方压强小是伯努利原理。

伯努利原理：

伯努利原理（又称伯努利定律）是流体力学中的一个定律，由瑞士流体物理学家丹尼尔·伯努利于1726年提出。它是水力学所采用的基本原理，即：动能+重力势能+压力势能=常数。其的推论为：等高流动时，流速大，压力就小。

它仅适用于粘度可以忽略、不可被压缩的理想流体。根据伯努利原理，当流体在管道或空间中流动时，沿着流动方向速度增加的地方，流体分子之间的碰撞频率减小，所以压力会下降；而速度减小的地方，流体分子之间的碰撞频率增加，所以压力会增加。

假设条件：

伯努利原理适用于稳态流动，即流体的速度、压力和密度在空间和时间上都是恒定的。在实际情况中，如果流动存在较大的涡旋或湍流，伯努利原理的适用性会受到限制。伯努利原理适用于理想流体，即不考虑粘性和内聚力等对流体流动的影响。

伯努利原理应用举例：

喷雾器：

喷雾器是利用流速大、压强小的原理制成的。让空气从小孔迅速流出,小孔附近的压强小,容器里液面上的空气压强大,液体就沿小孔下边的细管升上来,从细管的上口流出后,空气流的冲击,被喷成雾状。

汽油发动机的化油器：

与喷雾器的原理相同。化油器是向汽缸里供给燃料与空气的装置,构造原理是指当汽缸里的活塞做吸气冲程时，空气被吸入管内，在流经管的狭窄部分时流速大，压强小，汽油就从安装在狭窄部分的喷嘴流出，被喷成雾状，形成油气混合物进入汽缸。

旋转球：

旋转球和不转球的飞行轨迹不同，是因为球的周围空气流动情况不同造成的。不转球水平向左运动时周围空气的流线。球的上方和下方流线对称，流速相同，上下不产生压强。再考虑球的旋转，转动轴通过球心且平行于地面，球逆时针旋转。

为什么流速大的地方压强小?

这是因为“边界层表面效应”。当流体速度加快时，物体与流体接触的界面上的压力会减小，反之压力会增加。这个效应适用于包括气体在内的一切流体，是流体作稳定流动时的基本现象之一，反映出流体的压强与流速的关系。

1726年，伯努利通过无数次实验，发现了“边界层表面效应”，为纪念这位科学家的贡献，这一发现被称为“伯努利效应”，此效应有如下应用：

1、飞机：飞机机翼的翼型都是经过特殊设计的，当气流经过机翼上下表面时，上表面路程要比下表面长，气流在上表面的流速要比在下表面流速快。根据伯努利定理知，流速大的地方压强小，流速小的地方压强大，因此下表面的压强大于上表面的压强，由此产生压力，这个压力就是使飞机飞起来的升力。

2、气球：气球有热气球和充有氢气（或氦气）的气球，它们都是利用气球平均密度小于大气密度在大气中上浮。跟液体中物体上浮的不同，是高空大气稀薄，也就是密度较小，大气压也小，气球会向外膨胀。到整个气球的平均密度跟外面大气的密度相等的时候，气球不会再上升。为了气球继续上升，办法是减小气球的质量，具体方法是将气球下面携带的沙袋丢掉一些。将气球里的气体放掉一些，体积减小，平均密度增大，气球就下降。

流速大的地方压强小是什么原理

流速大的地方压强小是伯努利原理。伯努利原理是在流体力学的连续介质理论方程建立之前，水力学所采用的基本原理，其实质是流体的机械能守恒。即：动能+重力势能+压力势能=常数。其为的推论为：等高流动时，流速大，压力就小。

使用伯努利定律必须符合以下假设：定常流：在流动系统中，流体在任何一点之性质不随时间改变。不可压缩流：密度为常数，在流体为气体适用于马赫数(Ma)<0.3。无摩擦流：摩擦效应可忽略，忽略黏滞性效应。流体沿着流线流动：流体元素沿着流线而流动，流线间彼此是不相交的。

为什么在气体和液体中，流速越大的位置压强越小

1726年，伯努利通过无数次实验，发现了“边界层表面效应”：流体速度加快时，物体与流体接触的界面上的压力会减小，反之压力会增加。为纪念这位科学家的贡献，这一发现被称为“伯努利效应”

为何流体流速大的地方压强小？

这是因为流体流动，会带动周围的空气一起流动，从而形成局部低气压带，压强大小与流速成反比。相同原理的还有飞机的机翼。机翼的上部呈椭圆形，空气流动快，下部呈平面，空气流动慢，从而为飞机提供升力

科普实验：流体流速越大的地方，压强越小。这是易拉罐滚动的原因。

为什么流体速度越大，压强越小

这是压力学知识。 物体在流体中运动时，都要受到流体的阻力，阻力的方向与物理相对流体的方向相反。 流体运动时，四周空气流速增大时，压强增大，故压强减小。 可以问一下你的物理老师啊！ 这就是伯努利方程 伯努利方程（Bernoulli equation） 理想正压流体在有势彻体力作用下作定常运动时，运动方程（即欧拉方程）沿流线积分而得到的表达运动流体机械能守恒的方程。因的瑞士科学家D.伯努利于1738年提出而得名。对于重力场中的不可压缩均质流体 ，方程为 p+ρgz+(1/2)ρv^2=C 式中p、ρ、v分别为流体的压强、密度和速度；z 为铅垂高度；g为重力加速度。 上式各项分别表示单位体积流体的压力能 p、重力势能ρg z和动能(1/2)ρv ^2，在沿流线运动过程中，总和保持不变，即总能量守恒。但各流线之间总能量（即上式中的常量值）可能不同。对于气体，可忽略重力，方程简化为p+ (1/2)ρv ^2＝常量(p0)，各项分别称为静压 、动压和总压。显然 ，流动中速度增大，压强就减小；速度减小，压强就增大；速度降为零，压强就达到(理论上应等于总压)。飞机机翼产生举力，就在于下翼面速度低而压强大，上翼面速度高而压强小，因而合力向上。据此方程，测量流体的总压、静压即可求得速度，成为皮托管测速的原理。在无旋流动中，也可利用无旋条件积分欧拉方程而得到相同的结果但涵义不同，此时公式中的常量在全流场不变，表示各流线上流体有相同的总能量，方程适用于全流场任意两点之间。在粘性流动中，粘性摩擦力消耗机械能而产生热，机械能不守恒，推广使用伯努利方程时，应加进机械能损失项。

压强是由流体分子对物体的撞击而产生的,当流体具有一个方向的速度时,它在单位时间内的侧边运动就就减少了,即在经过一个物体表面时,因速度的增大,使经过的时间减少,从而对该表面的撞击次数减少,导致了压强的减小,当速度越大时,这种效应越明显,压强也就越小

这就是这个啊, 流体运动时，四周空气流速增大时，压强增大，故压强减小。

伯努利方程（Bernoulli equation）

理想正压流体在有势彻体力作用下作定常运动时，运动方程（即欧拉方程）沿流线积分而得到的表达运动流体机械能守恒的方程。因的瑞士科学家D.伯努利于1738年提出而得名。对于重力场中的不可压缩均质流体 ，方程为

p+ρgz+(1/2)ρv^2=C

式中p、ρ、v分别为流体的压强、密度和速度；z 为铅垂高度；g为重力加速度。

上式各项分别表示单位体积流体的压力能 p、重力势能ρg z和动能(1/2)ρv ^2，在沿流线运动过程中，总和保持不变，即总能量守恒。但各流线之间总能量（即上式中的常量值）可能不同。对于气体，可忽略重力，方程简化为p+(1/2)ρv ^2＝常量(p0)，各项分别称为静压 、动压和总压。显然 ，流动中速度增大，压强就减小；速度减小， 压强就增大；速度降为零，压强就达到(理论上应等于总压)。

这是压力学知识。

物体在流体中运动时，都要受到流体的阻力，阻力的方向与物理相对流体的方向相反。

流体运动时，四周空气流速增大时，压强增大，故压强减小。

可以问一下你的物理老师啊！

这就是伯努利方程

伯努利方程（Bernoulli equation）

理想正压流体在有势彻体力作用下作定常运动时，运动方程（即欧拉方程）沿流线积分而得到的表达运动流体机械能守恒的方程。因的瑞士科学家D.伯努利于1738年提出而得名。对于重力场中的不可压缩均质流体 ，方程为

p+ρgz+(1/2)ρv^2=C

式中p、ρ、v分别为流体的压强、密度和速度；z 为铅垂高度；g为重力加速度。

上式各项分别表示单位体积流体的压力能 p、重力势能ρg z和动能(1/2)ρv ^2，在沿流线运动过程中，总和保持不变，即总能量守恒。但各流线之间总能量（即上式中的常量值）可能不同。对于气体，可忽略重力，方程简化为p+ (1/2)ρv ^2＝常量(p0)，各项分别称为静压 、动压和总压。显然 ，流动中速度增大，压强就减小；速度减小，压强就增大；速度降为零，压强就达到(理论上应等于总压)。飞机机翼产生举力，就在于下翼面速度低而压强大，上翼面速度高而压强小，因而合力向上。据此方程，测量流体的总压、静压即可求得速度，成为皮托管测速的原理。在无旋流动中，也可利用无旋条件积分欧拉方程而得到相同的结果但涵义不同，此时公式中的常量在全流场不变，表示各流线上流体有相同的总能量，方程适用于全流场任意两点之间。在粘性流动中，粘性摩擦力消耗机械能而产生热，机械能不守恒，推广使用伯努利方程时，应加进机械能损失项。

一楼兄弟啊！可以想象成传送带，假设你放东西的速度不变，传送带传送的速度增大，那么相邻两个物体的距离就越远，彼此之间的斥力就越小。空气速度越大，空气分子之间距离越大，斥力越小，顶住飞机的力量就越小，所以压强就越小。

科普实验：流体流速越大的地方，压强越小。这是易拉罐滚动的原因。

为什么在气体和液体中 流速越大的位置压强越小

在稳定的流体中,通过任何横截面的流量相同即S1×V1=S2×V2=常量（V是速度,S是横截面积）

这就是流动流体的连续原理.根据连续原理,如果流量相同,流速大的横截面积就小,流经的面积就大,根据P=F/S可知,V越大P越小