高铁乘务一天工作几小时(高铁乘务员一天工作多长时间)

高铁乘务员一个月大概多少钱？

高铁乘务员 大概分两种：一是正式员工，这个工资比较高，平均每月七千左右，

高铁乘务一天工作几小时(高铁乘务员一天工作多长时间)

高铁乘务一天工作几小时(高铁乘务员一天工作多长时间)

二，劳务工。平均每月四千左右。

高铁乘务员月工资可达6000~10000元不等，主要也是看你个人能力的。但这个行业相对轻松，有保障，体面。

高铁的乘务员一个月最少要在5000块钱底薪，所以还是比较不错的。

乘务员的工资一般都是比较高的，每个月最少在8000元的底薪，还有提成。

高铁乘务员一天工作几小时

8个小时。高铁乘务员工作时间表显示，高铁乘务员每天的工作时间规定为八个小时。高速列车乘务员，又称“高姐”，是高速上行驶的组上从事为旅务的女性，也叫做“乘务员”。

高铁乘务员真的没休息日吗

高铁乘务员目前工作时间是“跟二休三”（即跟车两天休息三天），每天工作8到11个小时左右；

一个月上12天班，靠工作证坐高铁回家或旅游只要不跨国都免费，提供工作餐，住公寓宿舍。

乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务，确保旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各种突发。

随着我国，交通行业的快速发展，尤其是高铁、民航的快速发展，高铁乘务，与空中乘务就成了当下比较热门的职业。

高铁乘务员多久能回家高铁乘务员晚上可以回家吗

高铁乘务员多久能回家

每天一次.

长途慢车有这种情况，但是一般也是在火车上专门的宿营车或者车站的临时休息室，时间也不长 乘务员每天下班，不在外地过夜，而且几乎也没有夜车

高铁乘务员目前工作时间是“跟二休三”(即跟车两天休息三天)，每天工作8到11个小时左右;一个月上12天班，靠工作证坐高铁回家或旅游只要不跨国都免费，提.

高铁乘务员怎么回家

休的时候 如果离家近可以回家

当然两地都会有乘务员的宿舍，因为高铁速度快，时间短，一般一天都会跑个2、3趟.

我国现行高铁下半夜都没有车的，基本上晚十一点多都到站了!第二天早上6点这样才有车!所以你这个问题很多余，到站之后都有宿舍住的

高铁乘务员晚上可以回家吗

您好，短途组车队的乘务员一般可以早上上班、晚上下班，部分长途组是需要过夜的，当然，一般来说，新进的乘务员会被派到比较艰苦的车队工作，不排除您有跑长途的可能.另外，过几年老了一些，要不另谋职业，要不就会到普通车的车队上继续乘务工作.当然，不可否认的是，今后会越来越多，组乘务员的年龄限制也会进一步放宽.

长途慢车有这种情况，但是一般也是在火车上专门的宿营车或者车站的临时休息室，时间也不长 乘务员每天下班，不在外地过夜，而且几乎也没有夜车

是机车乘务员还是车辆乘务员呀?具体的没有严格要求，视力1.2及以上就行了，开火车的那种叫机车乘务员，一般现有的内燃和电力机车乘务员要求不是很高.只要高中或中专文凭就可以了.但是必须是专业学校毕业，当然这个学校是自已考的，比如你是初三学生，就可以报考比如某某机械学校或某某运输学校(中专)，毕业以后就分配到各个机务段跑车，或者你高中毕业以后，去当兵退伍回来分配在父母所在单位(如果父母有一方是上的)就可以到系统填报志愿，可以填机车乘务员，当然前提必须是子弟才行.

高铁乘务员一般住哪里

还是比较自由的，女孩子做这个工作多一些，还可以去异地旅游，高铁乘务员目前工作时间是“跟二休三”(即跟车两天休息三天)，每天工作8到11个小时左右;一个月上12天班，靠工作证坐高铁回家或旅游只要不跨国都免费，提供工作餐，住公寓宿舍.乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务，确保旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各种突发.随着我国，交通行业的快速发展，尤其是高铁、民航的快速发展，高铁乘务，与空中乘务就成了当下比较热门的职业.

我国现行高铁下半夜都没有车的，基本上晚十一点多都到站了!第二天早上6点这样才有车!所以你这个问题很多余，到站之后都有宿舍住的

高铁列车乘务员:少年:106-688-764-11.年龄18至24周岁，身高1.63以上，形象佳者可放宽2.身体健康，五官端正，身材匀称，口齿清晰，无色盲，.无慢性、传染.

高铁的作息时间是怎样的？

成都高铁学校开设有运输、列车乘务、轨道交通运营管理等多个专业，为行业保送专业型，技艺型人才。列车乘务专业定向培育高铁乘务员，毕业后可直接布置到高铁上工作，免除你的工作担忧。那么今天就跟着小编理解一下高铁乘务员的工作时间是如何布置的。

火车或高铁的那些检修员，他们是怎么休班？

火车或者高铁的检修员，一般都是干24小时休息24小时，不是说24都是全在工作，他们是有任务就干，没事的时候就在宿舍休息室待命。

答：机车乘务员工作和休息时间标准： ①乘务员一次连续作业时间标准(从出勤到退勤)，客运列车不超过8 h(随客车便乘不计入，但随货车和无便乘铺除外)；货运列车不超过10 h；／b运转、调车机12 h，四班制夜班可设两班，每班6 h。

火车或者高铁那些检修员他们是怎么修改？跟车的是24小时工作制。上一天歇两天。如果是公务段，那就是正常的8小时工作制。

高铁乘务员累吗是不是全程都在站着

高铁乘务员在工作的时候，也就是在列车上的时候是没有位置坐的，一般在高铁上面都是全程站着的，虽然高铁乘务员的上班时间是上一休一，上三休三，但是在高铁上的工作如果不累的话，又何必这样子休息呢？所以说，当一个高铁的乘务员其实也是非常辛苦的，有可能一天要连续工作十几个小时，而且遇上了节日，比如国庆啊，春节啊之类的节日，乘务员可能就没有办法休息了。

你好，不是很累但是也不轻松的，不需要全程站着，主要是看你的岗位的，因为高铁乘务员也分几种的。

高铁乘务员工作并不轻松，但是并不用全程都站着，也有乘务员休息室，有时可以在休息室休息。

高铁乘务员的工作不轻松，需要站着工作。但是并不是全程都站着的……还是有休息时间的！

全程都站着……铁人也受不了啦……

乘务员其实挺辛苦的，一趟车下来几乎几个小时一直都是站着，而且工资不高，所以乘务员的流动性也挺大，这就是有些人为什么干了一段时间就换工作了的原因

高铁乘务员肯定累啊，全程站着上班。

乘务员挺辛苦的，跟趟车下来好几个小时一直都是站着，来回走动而且工资不高，所以乘务员的流动性也挺大，辞职率比较高

乘务员有专门休息的座位， 高铁乘务员要来回走动，巡查，为广大旅客提供服务，当然累了， 也不能都站着，

不是很轻松，有休息的时候